伴随我国全社会用电量增速上升，工业生产重新开始活跃，也预示经济将延续温和复苏态势。在此背景下，煤炭消费得到微弱提振，需求出现温和释放，但是煤炭产能仍然严重过剩，库存高企的压力促使煤价继续下行。本周，由于部分港口出现了价格“补跌”，环渤海动力煤价延续了较大幅度下滑。

　　◇环渤海动力煤价继续下行

　　8月21日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤的综合平均价格报收553元/吨，比前一报告周期下降了6元/吨。

　　秦皇岛港动力煤价整体下滑。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为395-405元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为460-470元 /吨，5500大卡发热量动力煤价格为545-555元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为595-605元/吨，各个煤种价格较上周均下跌5元/吨。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格下降的港口规格品数量明显增加；环渤海地区动力煤交易价格的下降水平和下降幅度均有所扩大，但是秦皇岛和曹妃甸两个主要发运港口动力煤交易价格的下降幅度有所减缓；发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格的降幅保持在6元/吨的较大水平，降幅继续偏大。

　　煤炭行业专家李学刚分析认为，一方面，近期国内海上煤炭运价持续回升，以及包括秦皇岛港在内的主要发运港口锚地待装煤炭船舶数量增加，表明沿海地区煤炭需求回暖，但是增量偏弱，亦表明煤炭需求的释放相对温和，截止到本期，尚未能从根本上扭转此前较强的动力煤价格下跌势头；另一方面，此前各发运港口 5500大卡动力煤的交易价格水平存在差异，部分交易价格偏高的港口在本期出现了价格“补跌”，加大了本期环渤海地区发热量5500大卡动力煤综合平均价格的降幅。

　　需要关注的是，今年前7个月全国煤炭产、运、销均出现下降。中国煤炭工业协会提供的数据显示，前7个月中国煤炭产量为21.3亿吨，同比下降 3.5%；全国煤炭销量20.7亿吨，同比下降3.9%；全国铁路发送煤炭13.22亿吨，同比下降1.2%。分析认为，进入夏季以来，随着用电量增速回升，煤炭需求开始缓缓复苏，但由于工业支撑仍然不足，尽管煤炭产能不断消耗，但煤炭供求环境仍然没有得到实质性恢复。

　　另有消息称，继焦煤、焦炭期货陆续上市，动力煤期货正在申报批审中。针对动力煤价格波动相对较大，通过动力煤期货有助上下游企业规避市场风险，也体现了动力煤市场化进程不断加快。

　　◇产地煤炭市场维稳

　　产地煤炭市场进入维稳期，在经历了新一轮降价后，山西煤价连续两周持平。内蒙产地煤矿库存高企，销售较为被动。

　　截至8月12日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，各地区煤炭价格均与上周持平，其中朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别报收 310元/吨、390元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收430元/吨、440元/吨、480元/吨。忻州地区发热量 5000大卡动力煤车板价格为300元/吨。

　　产地煤价整体仍保持平稳，坑口地区煤炭价格也未发生变化。

　　目前产地方面煤价均以稳为主，煤矿销售价格普遍偏低，部分已接近亏损线，炼焦煤价格也整体平稳，局部上涨，从山西炼焦煤主产地来看，临汾地区原煤、精煤价格基本以稳为主，灵石和长治地区焦煤价格也整体稳定，部分煤矿上调原煤价格，每吨涨幅在30-50元左右。

　　据报道，国内炼焦煤市场持续走强，成交好转，部分大矿挂牌价小幅上扬，下游焦市持续走强对煤价存一定支撑，市场心态良好，预计焦煤后市将延续强势。

　　喷吹煤市场稳中有涨，成交尚可，下游钢焦市场运行良好，部分企业存补库需求，对喷煤存一定支撑，但宏观面不乐观，预计后市将稳中探涨。

国内无烟煤市场主稳运行，成交稍有好转，市场观望氛围依然较浓，部分煤企出货小幅增长，整体市场仍显较清淡，预计短期市场将延续维稳行情。山西：作为无烟煤风向标的山西省整体平稳。

　　◇国内外海运费加速上扬

　　据伦敦8月21日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三上涨1%，因在中国铁矿石需求的推动下，海岬型船运费维持强劲。波罗的海乾散货运价指数涨11点至1,156点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数跳升50点或2.25%，至2,268点，日均获利增加421美元至16,342美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数下跌7点或0.77%至905点。日均获利减少50美元至7,220美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。

　　本期，海运煤炭运价指数点位连续11期上扬，部分航线运价冲至年内新高。运输需求日渐增多，船运租船议价活跃。据秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2013年8月14日至8月20日），国内海上煤炭运价连续第五周呈现回升态势，涨幅也继续保持扩大态势。8月 20日该指数收于867.85点，比8月13日上涨了75.28点，涨幅为9.56%。具体到部分航线，8月20日与8月13日相比，秦皇岛至广州航线 5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.4元/吨至38.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨3.8元/吨至30.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨3.1元/吨至36.1元/吨。（尹娜）